Bagaimana untuk menukar penjana gas ke gas

Dalam artikel ini, saya akan memberitahu dan bahkan menunjukkan dengan jelas, dalam gambar, bagaimana untuk memindahkan penjana ke gas. Kelebihan penjana gas ke atas penjana petrol sebelum ini dipertimbangkan di sini:Penjana gas atau gas? Kebaikan dan kebaikan ...

Bolehkah saya membuat pengurangan gas sendiri?

Di banyak forum, di Internet, di youtube anda akan menemui sekumpulan cadangan mengenai cara menukar penjana petrol ke gas. Seseorang mencadangkan menggunakan kotak gear buatan rumah, yang saya tidak mencadangkan untuk melakukan, terdapat juga kit gas siap pakai yang membolehkan anda membuat semula karburetor "asli" hanya untuk bekerja pada gas, sementara yang lain menggerakan sesuatu di karburetor ...

Semua ini, katakan, bukan cara terbaik dan paling selamat untuk menukar penjana gas ke gas. Kenapa mencipta semula roda dan cari petualangan pada titik kelima, apabila semuanya telah dicipta dan diuji pada beratus-ratus penjana. Saya cadangkan untuk membeli modul gas sedemikian.

Berapakah kit gas?

Harga isu hanya $ 50-60. Setuju, wang itu agak kecil. Untuk wang itu, anda akan mendapat karburator baru sama dengan karburator lama anda, tetapi sudah disesuaikan untuk bekerja pada gas. Wang ini akan membayar dengan cepat, memandangkan kos petrol yang tinggi. Jika anda menyambung ke gas utama, maka anda akan melupakan masalah dengan bahan bakar, dan selain itu, satu jam operasi penjana gas asli akan dikenakan biaya 5-7 kali lebih murah daripada satu jam kerja pada petrol. Faedahnya jelas.

Adakah mungkin untuk membuat semula penjana untuk gas sendiri?

Installers installers charge about $ 40-50 for the re-equipment and tuning generator for gas. Tetapi kenapa ada orang yang membayar wang apabila semuanya boleh dilakukan dengan tangan mereka sendiri? Semuanya mudah jika anda mempunyai alat yang diperlukan dan satu jam masa lapang. Jadi, segalanya teratur.

Kami membeli modul gas yang sepadan dengan model penjana anda. Saya cadangkan memilih seperti kit gas seperti dalam gambar di atas, kerana beberapa sebab:

1) Kemudahan pemasangan, walaupun orang yang tidak pernah berurusan dengan penjana sebelum dapat mengatasi. Penjana tidak memerlukan apa-apa perubahan, iaitu, anda tidak perlu menggerudi lubang, menukar jet, tukul, masak, pecah, dan sebagainya.

2) Modul gas adalah sejagat. Penjana yang dilengkapi modul sedemikian boleh beroperasi pada gas asli (utama) dan cecair. Kecekapan penjana berasaskan petrol juga dipelihara sepenuhnya, iaitu, kita mendapat penjana tiga bahan bakar "omnivora" yang hampir sama !!!

Bagaimana untuk menukar penjana ke gas? Arahan dalam gambar)))

1) Pertama, keluarkan penuras udara. Di belakangnya ialah karburator, yang dipasang pada kepala enjin dengan dua bolt.

2) Matikan, keluarkan karburetor.

3) Matikan hos getah, tanggalkan batang ikat. Apabila mengeluarkan karburetor, kami dengan teliti mengendalikan gasket itu, terdapat 2 daripadanya - satu selepas penapis, yang kedua di antara karburator dan kepala enjin. Sekiranya terdapat pelanggaran ke atas gasket, udara akan bocor semasa operasi enjin, akibat daripada operasi yang tidak stabil penjana itu akan diperhatikan.

4) Daripada karburetor yang dikeluarkan, kami memasang karburator baru yang diubah suai dengan pengurangan gas. Kami melakukan keseluruhan prosedur pemasangan dalam urutan terbalik. Itulah:

5) Pasang karburetor di tempatnya, memberi perhatian khusus kepada gasket itu.

6) Sambung rod kawalan, sambung hos getah, ganti penapis udara. Kami periksa - semuanya sudah siap, adakah ada bahagian tambahan yang tersisa?

7) Selepas itu, hubungkan hos gas dari gas utama atau dari silinder.

8) Sebelum memulakan penjana, tekan butang pengayaan.

9) Kami memulakan enjin penjana dan menjalankan penalaan.Agar penjana bekerja dengan betul pada gas, perlu menghidupkan beban dekat dengan nilai nominal penjana, perlahan-lahan mengetatkan bolt campuran pengayaan pada kotak gear sehingga kerosakan enjin penjana bermula. Selepas itu, cabut bolt tiga suku daripada revolusi ke arah yang bertentangan. Persediaan awal penjana selesai.

10) Kami mematikan enjin penjana, biarkan penjana menyejukkan sedikit dan memulakannya semula.

11) Kami memeriksa operasi mesin yang betul. Kami menghidupkan 75% - 80% daripada beban nominal dan melihat bagaimana enjin berfungsi.

12) Untuk memindahkan penjana ke gas, matikan bekalan gas, buka paip gas dan gunakan penjana seperti biasa.

Sergey Seromashenko

Artikel ini dilengkapi dengan: Bagaimana untuk menyambungkan penjana itu sendiri, Bagaimana untuk mengautomasikan proses beralih dan matikan, Bagaimana untuk melakukan penjana gas ekzos sendiri

Comments

[#1 Vadim]

Saya bersetuju dengan pengarang 100%! Mencipta dan terlibat dalam "masokisme" dengan kerja semula kotak gear dan karburetor tidak berbaloi. Lagipun, pada kesilapan yang sedikit, anda boleh meletakkan bahaya fana dan bukan sahaja diri anda, tetapi segala-galanya di sekeliling anda.

Tetapi untuk arahan yang sangat baik, dan juga dengan foto yang sangat baik - terima kasih khas! Kini sukar bagi saya untuk membuat semula penjana gas saya.

[#2 Dmitry]

Ini semua indah dan ditulis dengan baik. Tetapi bagaimana jika tiada karburetor siap untuk model enjin yang dikehendaki. Semua kit yang dijual direka untuk pelbagai 1 - 3 dan 4.5 - 7 kW. Saya mempunyai enjin GX270 188F untuk penjana 4 kW. dan bukan satu daripada set yang sesuai. Kit untuk kuasa yang lebih rendah tidak sesuai untuk dimensi pendaratan, dan kuasa yang lebih tinggi tidak berfungsi dengan stabil, baik pada gas dan gasolin. Dan saya tidak mahu lari ke penjana apabila beban berubah, dan ia terus bergerak. Perlindungan peredam udara dan penyesuaian tidak membantu. Saya terpaksa meletakkan karburetor lama di tempat dan mula mencari penyelesaian di Internet.

[#3 Timur]

Semuanya hanya keterlaluan di sana! Lihatlah peralatan generasi gas generasi ke-2 ...